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商品名稱:
＊╯新風尚潮流╭＊金士頓 120G SSDNow V300 SATAⅢ 固態硬碟 SV300S37A/120G
台中廚房水電配置
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金士頓 120G SSDNow V300 SATAⅢ 固態硬碟
型號：SV300S37A/120G
產品特性/優點
?速度更快—提升應用程式載入及系統開機的時間
?品質可靠—固態硬碟不含任何機械式元件，因此故障的機率遠比傳統硬碟低
?經濟實惠—優化設計，讓系統轉換至SSD固態硬碟更加經濟實惠
?簡易便利—升級套件內含所有組裝零件讓安裝更便利
?多種容量—符合您的任何工作需求
?外觀尺寸—2.5吋硬碟，7.0公釐厚度可搭配墊片安裝至9.5公釐系統
?安靜無聲—執行中不會產生噪音或出現過熱現象
金士頓SSDNow V300固態硬碟採用通用的2.5英寸規格，並且針對Ultrabook的極致輕薄需求將厚度控制在7mm，整體尺寸僅為 69.8mm × 100.1mm × 7mm，重量僅86g。[單片包裝]、[筆記型電腦升級套件組]與[桌上型/筆記型電腦升級套件組]配備有厚度2.5mm的墊片，可讓此固態硬碟增厚至 9.5mm，能相容幾乎所有桌上型電腦和筆記型電腦。
SSD V300 固態硬碟憑藉著更高的速度、穩定性和金士頓有口皆碑的可靠性，可延長電腦的使用壽命並大幅提升性能。從開機到打開應用程式，SSDNow 可大幅縮短等候時間。此外，最出色的一點是，由於內裝沒有可活動式元件(如讀寫磁頭)，讓SSDNow固態硬碟非常抗震，可在最惡劣的條件下穩定地運轉，並延長桌上型電腦或筆記型電腦的使用壽命，相對於普通傳統硬碟，本品具有以下優勢:
★ 出色性能：快閃記憶體技術使磁碟機能夠更快地回應命令，本品擁有優越的連續讀取速度。尤其是針對系統啟動和日常應用有極大影響的小檔讀寫性能和綜合性能，它更遠超傳統硬碟數十倍。
★ 防震耐撞：筆記本電腦不慎摔落，不再意味著失去您的資料！因為其內部沒有任何機械結構，因此具有超強抗震能力，再也不用擔心意外碰撞劃傷碟片、遺失資料。
★ 安靜無聲：無活動式機械元件，沒有傳統硬碟的馬達聲與磁頭臂的移動聲，運轉安靜，為您締造安靜無聲的使用環境。
★ 低發熱量：發熱量遠少於傳統硬碟，是筆記型電腦使用者的理想之選。
★ 綠色環保：能耗遠低於傳統硬碟，在節能環保的同時，還能有效延長筆記本電腦使用時間。
金士頓SSDNow V300本身厚度為7mm，能夠完美適用極致輕薄的需求。此外，[單片包裝]、[筆記型電腦升級套件組]與[桌上型/筆記型電腦升級套件組] 搭配有 2.5mm 厚度的墊片，您可以根據需要使用。將墊片與 SSD 貼合，使SSDNow V300的厚度轉變為 9.5mm，從而適應您的電腦規格。
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商品規格：
外觀尺寸： 2.5'
傳輸介面： SATA Rev. 3.0 (6 Gb/s) – 向下相容至 SATA Rev. 2.0
儲存容量：60 GB、120 GB、240 GB、480 GB
耗電量：閒置 0.640 W/讀取 1.423 W/寫入 2.052 W
儲存溫度：-40°C~85°C
作業溫度：0°C~70°C
尺寸：69.8 公釐 x 100.1 公釐 x 7 公釐
重量：86 g
儲存溫度：-40°C~85°C
作業溫度：0°C~70°C
平均使用壽命：1 百萬小時 (平均無故障時間)
保固/支援：三年保固，免費技術支援
資料寫入總位元數 (TBW)：
60 GB：32 TB
120 GB：64 TB
240 GB：128 TB
480 GB：256 TB
可壓縮資料的傳輸速度 (ATTO):
全部容量：讀取：450 MB/s，寫入：450 MB/s
不可壓縮資料的傳輸速度 (AS-SSD 與 CrystalDiskMark):
60 GB – 讀取：150 MB/s，寫入：50 MB/s
120 GB – 讀取：180 MB/s，寫入：133 MB/s 180 MB/s
240 GB – 讀取：191 MB/s，寫入：142 MB/s
480 GB – 讀取：450 MB/s，寫入：208 MB/s
IOMETER 最大隨機 4k 讀取/寫入:
60 GB — 高達 85,000 / 高達 60,000 IOPS
120 GB — 高達 85,000 / 高達 55,000 IOPS
240 GB — 高達 85,000 / 高達 43,000 IOPS
480 GB — 高達 73,000 / 高達 28,000 IOPS
PCMARK? Vantage HDD Suite 測試數據:
60 GB： 39,000
120 GB： 49,000
240 GB： 57,000
480 GB： 57,000
PS. 下標時請註明顏色，若無則隨機出貨
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資料來源：金士頓
※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準
※以上規格資料若有任何錯誤，以原廠所公佈資料為準。
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給商品的評價 舊屋翻修
發表者 單單213108, 2015/04/07 18:37:26 物超所值，Very good! 給商品的評價
發表者 購買者, 2015/03/11 21:43:19
不錯 效能提升很多
順便關心下時事新聞: 行政院政務委員兼公共工程委員會主委吳宏謀昨（六）日表示，桃園機場二日發生大淹水與埔心溪無關，而是桃園機場區內重要排水幹線遭到阻塞，防災應變有所不足造成。
吳宏謀昨天中午在行政院發言人童振源、交通部次長王國材、工程會副主委顏久榮陪同下，在行政院召開「○六○二豪雨桃園機場淹水調查報告公布」記者會。
他說，為找出桃園機場淹水原因，並提出具體改善策略，從二日到昨日三天，工程會到現場會同相關專家學者逐一檢視釐清。其中，依據二日當天降雨資料顯示，一小時達到八十七釐米，另三小時累積降雨是一百五十一釐米，這與目前桃機規劃的排水防洪能力（也就是十年的重汛期規劃）相較之後，認為這次暴雨並不足以釀成這次嚴重淹水。
其次，有關外界關心埔心溪是否倒灌造成溢流，吳宏謀表示，依照桃園市政府提供河川監測資料，以及現場比照Ｈ幹線水位痕跡，確認這次淹水和埔心溪是沒有關聯，亦即埔心溪溪水沒有倒灌。第三，吳宏謀表示，從機場區域內相關排水系統，包括重要的排水幹線逐一比對，發現Ｈ幹線的三孔箱涵，上游端有大量軟礫石淤積，這是造成這次排水不良，淹水溢流的主要原因。
他進一步說明，這次調查也發現，當時大量雨水無法排出，往南北航廈地下通道流去，中間有一個防水閘門，當時桃機沒能及時予以關閉，以致雨水倒灌至美食街。所以，這次淹水的確是桃園機場區內重要排水幹線遭到阻塞，防災應變也有所不足，才會造成這次淹水災情。
吳宏謀並具體建議，希望桃園機場在一周之內全面檢視所有內外排水系統，也希望未來桃園機場排水系統在現有狀況下保持暢通。其次，由於桃園機場內部還在施工，希望施工單位保持必要的排洪通路。第三，希望未來河川水位監測，以及與桃園機場的通報要有完整橫向聯繫，這樣桃園機場的應變才能提前，也才能縮短時間。至於未來，吳宏謀說，由於桃園機場是國家重要門戶，因此工程會認為，機場的環境安全與永續發展還有很多需要加強的地方。
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